沥青路面是如今世界各地公路系统中应用最广泛的公路建设材料，然而随着冬季的到来，气温也随着下降，那么作为施工单位，我们该如何在低温环境下施工呢？今天彩色沥青厂家就为大家分享一下相关内容。

　　>>混合料拌和

　　根据不同沥青胶结料的黏温性质，可适当增加拌和时间以及出料温度，不得突破温度控制在上限，防止集料表面沥青膜产生老化；尽量减少级配、温度离析，出料周围可搭建苫布棚覆盖保温。

　　>>混合料运输

　　在冬季低温施工时，沥青混合料降温速度快，运输车的保温措施一定要做好，运输车顶部除了盖布外，另需加盖两层棉被。有条件的还应在车子侧面加装泡沫隔板等保温措施，减少沥青混合料在运输及等待过程中的降温幅度。在前车倒料完成之前，不要扯开油布、棉被等覆盖物，不宜出现等料或料车太多的情况。

　　>>混合料摊铺

　　两台摊铺机并排摊铺时，接缝处熨平板各增设煤气罐加温，摊铺前提前1h对熨平板进行加温，保证熨平板温度不低于150℃。摊铺机料斗两侧用加厚海绵和篷布包裹，降低两侧温度散失效率;缩短摊铺机作业间距，降低接缝处温度离析。

　　>>混合料碾压

　　摊铺后紧跟碾压，尽量缩短碾压长度，一般控制在20~30m。现场配备足够的压路机，双机联铺作业时，一般2台钢轮压路机（条件具备的推荐采用振荡压路机）用于紧跟初压，2~3台大吨位胶轮压路机紧跟复压，1台光轮压路机终压（仅仅收光，越少越好）。碾压过程中，尽量减少洒水，只要保证不粘轮即可；现场以大吨位胶轮揉压为主，胶轮压路机轮胎周围应加围裙以减少热量散发。